城市轨道交通高质量发展的创新之路
近年来,我国城市轨道交通每年投资规模已达4 000多亿元、新增运营线路800多km,已经进入高位稳定发展阶段.这种发展趋势将会持续到“十四五”期间,其发展模式也将从“拼速度、比规模”转向高质量发展的目标上来.
我国城市轨道交通经历了起步阶段(20世纪60-70年代)、初始阶段(20世纪80-90年代)、快速发展阶段(20世纪90年代末至今),年新增运营线路长度由几公里跃升到数百公里.庞大的发展规模,是我国城市轨道交通从“拼速度、比规模”的发展模式转向高质量发展的基础,其线网规划也将逐渐拓展到与包括国铁在内的其它轨道交通互联互通,并从单个城市拓展到都市圈或城市群的轨道交通规划.以信息化为基础的新一轮科技革命,也将为城市轨道交通的高质量发展提供有力的支撑.为此,迫切需要以新理念、新思路来引导新一轮城市轨道交通发展的顶层规划设计.
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2019-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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