基于瞬时边界元的轨道交通高架槽形梁桥声辐射特性及影响分析

摘要：

为了精准预测列车通过轨道交通高架槽形梁桥时诱发的结构噪声,分析梁底板厚度对声辐射的影响,结合有限元-瞬时边界元法,采用多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS协同联合仿真分析法,建立了车桥耦合系统振动分析模型以及槽形梁结构声辐射有限元/边界元模型.分析了列车荷载作用下槽形梁桥的声辐射特性,探讨了底板厚度对槽形梁结构噪声的影响.研究表明:地铁列车以80 km/h的时速通过槽形梁桥时,桥面板的振动及桥梁结构噪声主要集中在底板附近;随着底板厚度的增加,槽形梁桥结构辐射噪声近声场处降低较为显著,对结构远声场有一定程度的影响.分析结果可为轨道交通槽形梁结构减振降噪提供一定的参考.

关键词：轨道交通、槽形梁、声幅射、联合仿真

所属期刊栏目：22

分类号：U441+.3;U448.28(桥涵工程)

在线出版日期：2019-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-62,81