基于GMS软件的基坑降水数值模拟

摘要：

在现场降水试验数据基础上,建立适用于南宁盆地的三维渗流数学模型,对车站深基坑降水过程进行数值模拟.模拟结果与实测值吻合较好,证明该模型适用于南宁特殊地层基坑的降水设计.对基坑水位降深随时间发展的规律以及地下连续墙对降水井涌水量的影响进行预测,得到以下结论:距地下连续墙越远,涌水量越大,水位降深越小;地下连续墙越长,隔水效果越好,水位降深越大;车站出入口位于地下连续墙中部时,水位降深受地下连续墙影响最大.

关键词：地铁、基坑工程、降水设计、数值模型

所属期刊栏目：22

分类号：TU46+3(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51568006,41372361

在线出版日期：2019-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27