基于多部门协同的城市轨道交通应急处置组织结构

摘要：

面向城市轨道交通网络化运营条件下安全、高效的应急处置业务需求,引入多部门协同方法对城市轨道交通应急处置组织结构进行优化重组.以深圳地铁为例,构建四层十级多部门协同体系,并基于统一建模语言(UML),对优化后的城市轨道交通应急处置组织结构进行描述.该应急处置结构有助于实现应急指挥过程中各部门的多点联动及协同处置,提高运营管理部门对突发事件的应对能力、响应速度及处置效率,达到节约处置时间、保障城市轨道交通安全有序运营的目的.

关键词：城市轨道交通、应急处置、多部门协同、组织结构

所属期刊栏目：22

分类号：F530.7(铁路运输经济)

资助基金：教育部人文社会科学研究一般项目15YJCZH108;广东省自然科学基金项目2018A030313119

在线出版日期：2019-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：77-80,90