10.16037/j.1007-869x.2019.03.027
基于《城市轨道交通结构抗震设计规范》的地铁地下结构抗震设计问题探讨
GB 50009-2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》的颁布为我国城市轨道交通结构的抗震设计提供了技术标准.如何理解和运用该规范是做好地下结构抗震设计的基础.针对该规范,通过与地上民用建筑抗震设计相关参数的对比分析,重点对地铁地下结构的抗震设防目标及水准、地震动参数及抗震措施等方面进行了探讨.结果表明:对于一般的地铁地下结构可遵循“两水准、两阶段”的设计思路;结构抗震设计地震动参数的选取应与其设计基准期一致;结构抗震等级应通过结构形式、结构高度、地震烈度等综合考虑确定,并根据不同抗震等级来进行结构抗震措施的调整;应明确地震作用效应调整方法,尤其针对地下区间矿山法马蹄形和盾构圆形隧道,应给出更为具体的抗震构造措施,以完善地铁地下结构抗震措施的可操作性.
城市轨道交通、地下结构、抗震设计、地震动参数、抗震措施
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TU352.1+1;U231(建筑结构)
国家自然科学基金项目51578446;陕西省自然科学基础研究计划项目2018JQ5099;陕西省教育厅自然科学专项基金项目17JK0370
2019-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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