城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点

摘要：

针对受电弓弓角磨损情况,结合城市轨道交通受电弓和道岔结构形式,对场段内道岔定位原则、道岔定位方案设计要点进行分析.由分析结果可以看出,传统岔前3 m定位方案具有局限性,而岔心定位方案不受限制.建议场段内接触网道岔定位优先采用岔心定位方案.

关键词：城市轨道交通、车辆段、接触网、道岔定位

所属期刊栏目：22

分类号：U225.4+6(电气化铁路)

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：147-149