10.16037/j.1007-869x.2019.01.006
事故树分析法在中低速磁浮交通运营事故分析中的应用
中低速磁浮交通具有系统技术原理复杂、高架区间事故概率高、乘客疏散和列车救援难度大等特点.依据列车运行安全状态将运营事故分为列车火灾(爆炸)、列车冲突(碰撞)、列车运缓(途停)及其它事故类别.基于事故树分析原理,建立列车火灾(爆炸)、列车冲突(碰撞)及列车运缓(途停)等三类事故树,并进行最小割集、最小径集和基本事件结构重要度求解.结合集合思想,依据基本事件的致灾特性构建致灾集合,并根据致灾集合重要度进行排序,进而对中低速磁浮交通运营工作中的防范措施提出改进建议.
中低速磁浮交通、事故树分析法、运营安全、运营管理
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U298.5;U237(铁路运输管理工程)
北京市自然科学基金资助项目 8172040
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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