满载情况下地铁车厢乘客热舒适性评价

摘要：

通过有无加载幅流风机和调整空调出风温度, 设计了三种不同工况, 建立了1:1的实车模型和人体模型, 借助计算流体动力学 (CFD) 数值模拟方法, 研究了满载情况下地铁车厢乘客的热舒适性.研究发现, 幅流风机对满载地铁车厢的舒适性具有一定的改善作用, 同时亦需综合考虑送风温度等多种因素使乘客舒适度达到最优.

关键词：地铁车厢、乘客热舒适性、幅流风机

所属期刊栏目：21

分类号：U270.38+3(车辆工程)

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55