基于全自动驾驶技术的南京地铁7号线高架车辆段设计

摘要：

介绍了基于全自动驾驶技术的车辆段总平面布置形式及其优缺点,提出了全自动运行区有别于常规车辆段的设计内容.结合马家园车辆段用地条件,将库房及轨行区置于盖板上,综合楼及配套设施置于盖板下.针对高架形式采用了特殊的结构、消防、通风、采光等设计.同时,考虑到该车辆段为南京首个全自动驾驶车辆段,承载着企业文化展示的功能,故对盖下空间、建筑外立面及绿化景观等进行了强化设计.

关键词：城市轨道交通、全自动驾驶、高架车辆段、总平面布局

所属期刊栏目：21

分类号：U279(车辆工程)

在线出版日期：2018-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：142-146