10.16037/j.1007-869x.2018.10.024
城市轨道交通列车运行等级节能研究
主要对列车在区间运行的时间进行科学划分,相应地由信号系统生成不同的运行等级.通过单车测试、载客测试等方式,测算和分析不同运行等级与牵引能耗的关系.在满足正线运营周期及单边运行时间的基础上,分析运行等级节能的成效,研究运行图编制的科学性和节能性.
城市轨道交通、运行等级、节能、牵引能耗
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U268.6(机车工程)
2018-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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