10.16037/j.1007-869x.2018.07.016
城市轨道交通车辆段杂散电流分布及监测系统设计
城市轨道交通车辆段是整条线路的绝缘薄弱位置.该位置杂散电流问题相对严重,而针对其分布规律缺乏相应的研究.对车辆段杂散电流相关参数进行了现场测试,发现线路运营过程中大地中大量的杂散电流进入车辆段轨道,并经单向导通装置流向正线.通过单向导通装置中流经的电流、轨地电位、土壤电位梯度及杂散电流方向等参数,分析了车辆段杂散电流的分布规律,并设计出车辆段杂散电流监测系统.
城市轨道交通、车辆段、杂散电流、监测系统
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U223.6+2(电气化铁路)
2018-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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