10.16037/j.1007-869x.2018.04.024
胶轮路轨APM系统走行面的施工管理
8号线三期是上海轨道交通首次采用胶轮路轨的APM系统线路.其列车采用橡胶轮胎,行驶于混凝土走行面,因而走行面的施工质量和精度直接决定了车辆的行驶舒适性.针对走行面施工中可能出现的困难及问题,采用了创新化管理和精细化管理的方式,通过组建走行面管理小组、编制《城市轨道交通胶轮路轨系统施工质量验收标准》、实施走行面试验段、制定施工技术要求等方法,保证了走行面如期、保质地完成施工.
轨道交通、APM、胶轮路轨、走行面、施工管理
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U239.3;U270.33(特种铁路)
2018-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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