广州地铁L型车车门机构对防夹功能的影响分析

摘要：

广州地铁4、5号线架大修时发现,在车门调整参数要求范围内,车门防夹功能不稳定,影响了正线运营及行车安全.通过分析后发现,采用制动器机构车门处理防夹失效问题时只有一种处理方法,而采用LS锁闭机构车门处理防夹失效故障的方法更加灵活多变,并且功能更为可靠,有利于保障正线运营的安全.

关键词：地铁车辆、车门、制动器、防夹失效LS锁

所属期刊栏目：21

分类号：U270.38+6(车辆工程)

在线出版日期：2018-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：100-101,105