10.16037/j.1007-869x.2017.10.010
地铁车辆段杂散电流的特征分析及防护
地铁车辆段内轨道线路复杂,轨道与大地之间过渡电阻低、绝缘性能差,造成车辆段内存在大量的杂散电流,严重影响了车辆段的使用寿命.建立地铁车辆段牵引回流系统模型,仿真分析正线列车运行状态变化对车辆段内杂散电流的影响.结合某地铁公司车辆段现场杂散电流测试,验证了仿真分析结果的正确性.分析了地铁车辆段内杂散电流产生的原因,并给出了相关防护措施.
地铁车辆段、牵引回流系统、杂散电流防护
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U223.6+2(电气化铁路)
2017-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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