10.16037/j.1007-869x.2017.08.034
杭深高铁杭州供电段接触网防雷分析及其改进措施
我国客运专线以高架桥为主,接触网遭受雷击的概率较大.为了减轻雷电对接触网造成的危害,在分析国内外接触网防雷情况的基础上,引入了高速铁路电气几何模型(EGM).通过对模型的分析计算以及与现有防雷措施的比较,同时结合杭深高铁杭州供电段的防雷现状,提出了杭深高铁杭州供电段接触网防雷的改进措施,得出了杭州供电段每百公里每年的雷击跳闸率,为杭州供电段制定相关防雷指标及改进方案提供了理论依据.
杭深高速铁路、接触网、防雷、雷击跳闸率
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TU895;TM922.5(房屋建筑设备)
2017-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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