围护桩设计参数对明挖基坑稳定性的影响分析

摘要：

北京地铁8号线某区间隧道为明挖法施工,使用钻孔灌注桩和钢支撑支护.通过FLAC3D数值模拟软件对围护桩的设计参数进行模拟,得到了较可靠的模拟结果.模拟结果表明:增加桩长和桩径,在一定范围内可以有效地控制基坑变性、提高基坑稳定性;但是持续增加桩长和桩径对基坑稳定性的增加效果不大,反而会增加经济成本.通过与现场实测数据的对比,验证了模拟结果的可靠性.

关键词：地铁基坑、稳定性、围护桩、桩长、桩径

所属期刊栏目：20

分类号：TU94+2(地下建筑)

在线出版日期：2017-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-49,170