10.16037/j.1007-869x.2017.04.028
珠海现代有轨电车1号线上冲站的列车折返能力测算
根据现代有轨电车运营组织特点,结合珠海现代有轨电车1号线首期工程上冲站(起点站)的设计实例,对车站折返能力的计算要点进行了分析.从车站的折返配线型式入手,在分析影响有轨电车车站折返能力因素的基础上,给出有轨电车折返作业过程及详细的折返作业时间计算要点,并将理论计算与实测数据进行对比分析,提出了提高车站折返能力的措施.
现代有轨电车、折返站、折返能力计算
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U482.1(其他道路运输工具)
上海市科委科研计划项目15DZ1204300
2017-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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