城市轨道交通网络换乘性能研究

摘要：

针对网络换乘性能,提出了计算城市轨道交通网络换乘次数的矩阵算法.利用图论建立网络数学模型,利用可达矩阵计算了网络拓扑结构的平均换乘次数.在此基础上考虑客流量的影响,通过挖掘地铁AFC(自动售检票)数据,计算按客流量加权的平均按乘次数.定义网络换乘效率为实际按乘次数与理论换乘次数的比值,并以北京地铁为例进行计算.计算结果验证了算法的有效性.

关键词：城市轨道交通、网络换乘性能、数据挖掘、自动检售票(AFC)

所属期刊栏目：20

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2017-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：113-116,123