城市轨道交通车辆两种受电弓跟随性试验研究

摘要：

为了研究城市轨道交通车辆不同驱动方式受电弓的跟随性，分别对气缸驱动弹簧受电弓和电推杆弹簧受电弓进行跟随性试验研究。试验结果表明：两种驱动方式受电弓的跟随性均随着弓网间相互作用频率的增大而变差；在受电弓自振频率附近均出现跟随性变弱的趋势；随着平均接触力增加，受电弓跟随性趋好；不同驱动方式受电弓在不同频率范围内的跟随性优劣不同。

关键词：城市轨道交通车辆、受电弓、驱动方式、跟随性试验

所属期刊栏目：20

分类号：U270.38+1(车辆工程)

在线出版日期：2017-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37