基于多级可拓评价方法的大客流扰动下地铁脆弱性研究

摘要：

根据地铁运营的特点及国内外脆弱性相关领域的研究现状,构建地铁在大客流扰动下脆弱性的评价指标体系.运用多级可拓理论,建立地铁在大客流扰动下脆弱性的多级可拓评价模型.以北京地铁为例,确定北京某地铁站在大客流扰动下脆弱性的风险等级,并根据所得结果提出优化措施,为我国地铁在大客流扰动下脆弱性评价提供一种新的评价方法.

关键词：地铁、大客流扰动、脆弱性、评价指标体系、多级可拓评价方法

所属期刊栏目：20

分类号：F530.7(铁路运输经济)

资助基金：国家社科基金重点项目13AZD088

在线出版日期：2017-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：25-30,36