基于拉姆齐模型的长春市地铁定价研究

摘要：

总结现有地铁票价制定方法,明确地铁票价制定影响因素.应用拉姆齐原理,建立一套完整的地铁票价制定体系和参数标定方法,结合长春地铁实际情况进行“高峰、低峰”差别定价.研究表明,应用拉姆齐模型进行地铁定价,可以在满足地铁运营企业收支平衡的前提下,实现社会福利最大化.对地铁采用“高峰、低峰”差别定价,可充分发挥票价的杠杆作用,平衡客流.

关键词：地铁、票价、拉姆齐模型、差别定价

所属期刊栏目：19

分类号：F530.7(铁路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金51278221

在线出版日期：2017-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96