10.16037/j.1007-869x.2016.12.015
城市轨道交通车辆车载蓄电池剩余容量估算方法
城市轨道交通车辆车载蓄电池的电压值无法准确反映当前蓄电池剩余容量值.采用安时积分法作为蓄电池电量变化量的基本计算方法,综合考虑影响蓄电池容量的初始误差和累计误差,将老化程度、温度变化及放电倍率作为误差补偿因子,建立估算蓄电池剩余容量的数学模型.根据估算模型设计算法流程,并将其应用于城市轨道交通车辆蓄电池监测系统.该系统可以向列车操作人员提供蓄电池剩余容量的实时信息,便于维修维护等操作.
城市轨道交通、车辆、蓄电池、剩余容量、误差补偿、估算模型
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U270.38+1;TM912.8(车辆工程)
2017-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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