主副构架铰接的主动径向转向架曲线通过性能研究

摘要：

开发了一种主副构架弹性铰接的新型城市轨道交通车辆转向架,其轮对定位采用不对称悬挂,主构架上轮对纵向定位刚度小,副构架上轮对纵向定位刚度大.此新型转向架具有主动径向功能:转向架正向通过曲线时,作动器动作使得副构架相对主构架产生弯折角,并带动其轮对处于径向位置,提高了曲线通过性能;转向架反向通过曲线时,利用主构架轮对自身的导向特性实现曲线通过.此种转向架的曲线通过性能大大提高,并同时兼顾了其直线运行稳定性.

关键词：城市轨道交通车辆、主副构架、柔性铰接装置、不对称悬挂、主动径向功能、曲线通过性能

所属期刊栏目：19

分类号：U270.331;U260.11+3(车辆工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2015BAG12B01-21

在线出版日期：2017-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5