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10.16037/j.1007-869x.2016.11.015

基于通信的列车控制系统中计算机联锁系统故障因素分析

引用
针对CBTC(基于通信的列车控制)系统中计算机联锁系统故障诊断复杂的特点,基于解释结构模型(ISM),从硬件错误、通信错误、比较错误和系统状态错误4个方面进行影响系统运行故障的分析,得到21个故障因子.从系统工程的角度建立了故障影响传播模型,对故障因子做了矩阵化和层次化处理,并排序确定优先级.结果表明,计算机联锁系统故障因子体系是一个四级递阶的结构,划分了导致系统故障的直接原因、间接原因和深层次原因,为隐患重点防治及故障的快速排查提供了理论参考依据.

计算机联锁系统、基于通信的列车控制、解释结构模型、故障因子

19

U284.36+2(铁路通信、信号)

中国铁道科学研究院通信信号研究所重点计划项目1352TH0202,1352TH0402,1652TH0903

2016-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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