列车自动监控仿真系统中列车运行模拟的设计与实现

摘要：

将牵引计算、牵引控制策略应用到列车运行模拟中,着重从闭塞分区、道岔、临时限速3个方面完善行车模拟.以目前普遍采用的混合控制策略为基础,针对不同行车环境设计相应的列车工况切换策略,再依据牵引计算公式,利用迭代算法获得列车运行数据.最后,利用VC++软件平台实现了列车运行模拟功能.

关键词：列车运行模拟、混合控制策略、工况切换、迭代算法

所属期刊栏目：19

分类号：U231.6(特种铁路)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2013X012-A-1,2013X012-A-2,2014X008-A;中央高校基本科研业务费专项资金项目SWJTU11CX041

在线出版日期：2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-55,63