10.16037/j.1007-869x.2016.10.031
120 km/h地铁列车受电弓肘接部裂纹分析与改进
针对120 km/h地铁列车在运营过程中多次出现受电弓上框架肘接部位裂纹的现象,分析其故障原因,提出采用管对管焊接处加入加强筋板的改进方案.通过力学分析以及实践运用,验证了改进方案的有效性.
地铁列车、受电弓故障、改进方案
19
U266.23+4(机车工程)
2016-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
140-142
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10.16037/j.1007-869x.2016.10.031
地铁列车、受电弓故障、改进方案
19
U266.23+4(机车工程)
2016-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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