地铁车辆门扇变形仿真与模态分析

摘要：

乘客上下车时,拥挤的人群对地铁列车车门门扇的挤压易导致门扇的弯曲变形,甚至引起列车车门的机械零部件损坏.以某型号地铁车辆塞拉门为研究对象,建立门扇有限元分析模型,模拟施加拥挤人群对门扇的挤压力和冲击力,对门扇进行变形仿真分析与模态分析,找出了门扇变形严重区域与共振频率,为门扇的优化设计和避免车辆与门扇的共振提供了理论依据.

关键词：地铁车辆、车门变形、有限元仿真、模态分析

所属期刊栏目：19

分类号：U270.38+6(车辆工程)

资助基金：江苏省科技支撑计划项目BE2014142

在线出版日期：2016-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：130-133