“公轨合一”型高架桥系统的城市轨道交通列车运行平稳性分析

摘要：

“公轨合一”型高架桥具有上下桥桥幅不相当的特点,桥梁结构在单侧汽车荷载作用下的空间扭转效应明显,振动传递到轨道梁上会对列车运行的平稳性造成影响.通过ANSYS有限元软件建立有限元模型,推导了10自由度列车垂向模型并通过分离迭代方法求解.考虑轨道不平顺,将汽车荷载考虑为移动力模型,分析了高架桥上汽车运行对列车运行的平稳性影响,以及轨道不平顺对列车运行的影响.

关键词：“公轨合一”型高架桥、城市轨道交通列车、轨道不平顺、运行平稳性

所属期刊栏目：19

分类号：U270.1+1(车辆工程)

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18