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10.16037/j.1007-869x.2016.05.011

基于有限元的车轮纯滑动时钢轨三维热弹性分析

引用
运用有限元软件ABAQUS,建立车轮纯滑动时钢轨三维热弹性的有限元模型.分析钢轨的温度场及应力场分布,以及不同轴重、不同摩擦系数和不同车轮滑动速度等工况情况对结果的影响.分析表明:钢轨表面温度场呈现细长的条带状,钢轨表面温度变化是一个快速升温,缓慢降温的过程,温度最高区分布在钢轨表面;钢轨应力最大处不在钢轨表面,应力变化图中有两个峰值;钢轨的最大温度和应力都随着轴重、摩擦系数和滑动速度的增加而增加.

轮轨滑动、有限元分析、热力耦合

19

U211.5(铁路线路工程)

2016-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

49-52

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