地铁车辆基地出入线一度停车再起动的平纵断面关系模型

摘要：

从《地铁设计规范》相关条文规定出发,探讨车辆基地出入线列车一度停车再起动的平纵断面关系;分析列车在停车时、停车后和起动时等三种不同工况的受力情况.根据牵引计算原理,建立其平纵断面关系模型.以长沙市轨道交通2号线西延二期工程为例,计算出入线的最大坡度与最小曲线半径.

关键词：地铁、车辆基地、出入线、一度停车、平纵断面关系模型

所属期刊栏目：19

分类号：U212.3(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-46,49