CBTC系统无线通信采用UHF低频段的可靠性分析

摘要：

针对城市轨道交通基于通信的列车控制(CBTC)系统的无线通信受到WiFi(无线局域网)干扰,造成地铁列车停运的事件,上海申通地铁集团有限公司在张江实训线试验了406.5～409.5 MHz的无线通信用于CBTC系统的可行性.介绍了该系统的关键技术及传输方式.在实训线上对其信号覆盖、故障弱化及切换、抗干扰等进行试验测试,并结合这种新型模式的试验,对无线通信的可靠性进行建模并分析.测试及分析表明,采用UHF(Ultra High Frequency)低频段和基于漏缆传输的专频专网技术具有更高的可靠性和可用性.

关键词：城市轨道交通、基于通信的列车控制、数据通信系统、UHF低频段、可靠性分析

所属期刊栏目：19

分类号：U231.7(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金重点项目61132003面上项目61171086;上海市特种光纤与光接入网重点实验室开放课题SKLSFO2011-04

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20