盾构区间近距离下穿铁路桥梁影响分析

摘要：

以深圳地铁7号线某区间工程为分析原型,分别采用经典的Peck法和有限元法对盾构近距离下穿浅基础铁路桥梁的沉降进行了研究、分析,介绍了为控制沉降而采取的施工措施,并将计算得到的理论值和现场施工的实际监测值进行了对比研究.验证了施工措施的有效性及设置参数优化试验段的必要性,总结了施工过程的沉降变化特点,得到Peck法的参数选择应谨慎、实测应覆盖施工全过程的结论.

关键词：地铁盾构施工、下穿铁路桥梁、沉降影响分析

所属期刊栏目：19

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108