地铁区间下穿成绵乐高铁设计方案研究

摘要：

通过对地铁区间下穿高铁无砟轨道方案的研究,分析了地铁区间下穿未运营的高铁无砟轨道线路的可行性.以成都地铁4号线二期东延线万年场站一东三环站矿山法施工区间下穿即将运营的成绵乐城际高速铁路(无砟轨道)为例,通过与同类工程进行类比,并结合理论计算分析,综合评估了地铁下穿施工对高铁的影响.经与实际监测结果比较,证明设计方案是合理的,计算具有较高的可靠度.提出了对高铁的具体保护措施及沉降控制标准,为今后类似工程设计提供借鉴及参考.

关键词：地铁区间、矿山法下穿施工、沉降控制

所属期刊栏目：19

分类号：U455.41+1(隧道工程)

在线出版日期：2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60