10.16037/j.1007-869x.2016.01.016
基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统(DTECS-2)
长沙市轨道交通1号线车辆采购项目的其中1列车被要求采用基于以太网的第2代分布式列车网络控制系统.介绍了该系统的功能需求、系统架构、系统性能,并与传统的基于MVB(多功能车辆总线)的分布式列车网络控制系统进行了比较.
地铁列车、分布式列车网络控制系统、以太编组网
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U231.6(特种铁路)
2016-03-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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