10.16037/j.1007-869x.2016.01.006
基于MATLAB软件对ULF车辆门架式转向架径向机构通过曲线的运动仿真分析
介绍了ULF车辆的门架式转向架的结构组成,分析了径向调节机构的工作原理和特点.利用Matlab软件对转向架径向调节机构进行数学建模和运动仿真,重点分析不同速度和不同曲线半径条件下前后车轮的摇头角位移、摇头角速度和摇头角加速度.通过对比分析,认为径向调节机构可以减小轮缘冲角,使门架式转向架通过曲线性能良好.
低地板轻轨车辆、门架式转向架、径向调节机构、运动分析、Matlab仿真
19
U270.331(车辆工程)
2016-03-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
24-29