钢轨扣件中橡胶部件动态特性模型的建立与研究

摘要：

在不同工况下,对扣件的橡胶部件进行动态特性试验,得到简谐位移激励下扣件的力-位移曲线.通过试验曲线计算橡胶部件相应的动刚度、阻尼等动态特性参数.试验结果表明,在钢轨扣件工作的振幅和频率范围内,振幅对扣件橡胶部件的动态特性影响较为显著,频率次之.为了预测钢轨扣件橡胶部件复杂的力学特性,建立了适用于扣件系统的三力叠加模型,并采用最小二乘法对该模型的参数进行了识别.在此基础上,比较了特定工况下钢轨扣件橡胶部件的力-位移关系和理论模型.研究结果表明:该模型能够较好地吻合试验数据,并能反映扣件橡胶部件的幅值相关性和频率相关性.

关键词：钢轨扣件、橡胶部件、动态特性模型

所属期刊栏目：18

分类号：U213.5+3(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：84-89