基于碰撞仿真的地铁车辆不锈钢点焊车体前端结构优化设计

摘要：

应用碰撞仿真软件PAN-CRASH对地铁车辆不锈钢点焊头车车体进行大变形碰撞仿真,并通过研究车体端部吸能结构中压溃管的材料性能、管壁厚、变形及结构形状等几大因素对其吸能特性的影响.提出了压溃管的最终实际优化方案,为吸能部件的再生产和研发提供必要的理论依据.

关键词：地铁车辆、不锈钢点焊车体、碰撞仿真、抗撞性优化

所属期刊栏目：18

分类号：U270.2(车辆工程)

在线出版日期：2015-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-64