地铁站台公共区空调系统气流组织与热舒适性研究

摘要：

地铁站台公共区空调系统的气流组织主要有两种方案:方案1为两侧各自提供送回风,方案2为一侧送风另一侧回风.利用数值模拟的方法,研究两种不同空调系统气流组织下站台公共区温度与热舒适度PMV(预测平均投票数)的分布特性.模拟结果表明:方案1中的站台平均温度和PMV值大于方案2,站台中部区域热量累积较明显.方案2由于气流能有效横穿整个站台区域,因此平均温度较低,能满足设计工况的要求,但靠近屏蔽门送风侧与回风侧的候车环境差别较大.

关键词：地铁、站台公共区、空调系统气流组织热舒适性

所属期刊栏目：18

分类号：U231.5(特种铁路)

在线出版日期：2015-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：98-100,110