地铁隧道安全性和围岩强度参数分析

摘要：

青岛地铁3号线永平路站至火车站北站区间段是小间距双线隧道,下穿胶济铁路,其围岩安全稳定性尤显重要.基于有限元强度折减法分析了围岩安全稳定性,计算了小间距双线隧道的安全储备系数,分析了塑性区分布及潜在破坏面.分析时,采用DP4屈服准则,并以围岩的塑性区贯通及计算不收敛作为隧道围岩极限状态的判据.提出反演分析与最小安全系数法结合,并借助最优化理论和正交试验,反推围岩强度参数.

关键词：地铁隧道、下穿铁路隧道、安全稳定性评价、围岩强度、参数反演

所属期刊栏目：18

分类号：U451.3(隧道工程)

资助基金：青岛市建设科技计划项目JK2014-9;山东科技大学科研创新团队2012KYTD104

在线出版日期：2015-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-45