10.16037/j.1007-869x.2015.08.003
深圳市轨道交通车站慢行接驳交通规划
在城市轨道交通接驳方式中,慢行接驳是最常见的,但在现实的道路规划设计中,多以机动车行驶需求为核心,对慢行接驳交通系统的设计重视不够.结合深圳市轨道交通车站接驳交通规划的实践,提出了一套城市轨道交通车站慢行接驳交通规划工作方法.介绍了慢行接驳交通规划工作的流程和内容,分析了城市轨道交通综合枢纽站、片区中心站和一般站的慢行接驳交通规划设计要点.以深圳市轨道交通7号线西丽站慢行接驳交通规划方案为例,介绍了慢行接驳交通规划的工作流程和工作要点.
城市轨道交通、慢行接驳交通系统、接驳交通规划
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U2 ;U23
2015-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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