10.16037/j.1007-869x.2015.07.022
城市轨道交通新型车载储能系统的研制
在分析传统地面集中式储能系统的基础上,利用超级电容可储存大电量、快速充放电等特点,研制替代列车制动电阻的新型车载储能装置.该装置包括一次系统和二次系统.一次系统主要由断路器、IGBT(绝缘栅双极晶体管)及电容器组等组成.二次系统主要为控制器,对升降压模块的IGBT进行控制以及计算等.该装置能有效减少轨道交通列车牵引能耗,减少列车制动热量散发,降低隧道温升,达到节能减排的效果,同时可降低列车实际运营成本.
城市轨道交通、列车制动电阻、车载储能系统
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U270.35(车辆工程)
省部产学研结合项目2012B090500022,由广东省人民政府、教育部、科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院在深圳市地铁集团有限公司成立的院士工作站支持
2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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