10.16037/j.1007-869x.2015.01.016
现代有轨电车信号系统设计研究
提出了确定有轨电车列控方式的原则和影响因素.针对车载遥控道岔方案存在的安全隐患提出了改进方案,设计了联锁控制方案;对三种道岔控制方案进行分析并给出了适用条件.提出了GPS(全球定位系统)定位结合无线通信的列车定位方案,与计轴方案进行了技术分析和比较.结合北京现代有轨电车西郊线进行信号系统设计,确定了司机人工控制方式,给出了联锁集中控制方案及GPS结合无线通信的列车定位方案;针对地下隧道提出了应用航位推算技术的解决方案.
现代有轨电车、信号系统、道岔控制、列车定位
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U282+.2;U482.1(铁路通信、信号)
2015-02-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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