基于SIMPACK铰接式列车的动力学性能分析

摘要：

利用车辆动力学仿真试验的分析方法,运用SIMPACK软件分别对三车四转向架的铰接式列车和三车六转向架的传统列车建立非线性动力学仿真模型,得到两种不同连接方式的列车在相同的运行环境下以不同速度运行时的动力学性能参数.结果表明,与传统连接方式的列车比较,在相同的运行环境下,铰接式列车在平直轨道上的动力学性能明显优于传统式列车,而在小曲线半径的轨道上,铰接式列车的动力学性能不具有优势.

关键词：铰接式列车、动力学、SIMPACK、仿真分析

所属期刊栏目：18

分类号：U270.1+1(车辆工程)

资助基金：“十二五”国家科技支撑项目2011BAG10B01,2011BAG05B04-A01;国家973计划项目2011CB711106

在线出版日期：2015-02-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：32-34