城市轨道交通列车停站定位精度随机误差研究

摘要：

对于以ATO(列车自动运行)模式运行的列车,停站定位精度要求以99.999%的概率在±30 cm的范围内.这是一条很重要的ATO运行性能指标.此要求保证了整个列车车门在停站时都对齐在屏蔽门的范围内,乘客可以不受限制正常上下列车.列车控制系统作为一种集成控制系统,控制系统的性能由ATO控制器、列车制动系统性能以及列车动力特性等决定.对这些因素进行了分析,对其中的内在随机性进行了量化分析.基于这些随机性因素对停站定位精度影响的程度,提出了相应的降低随机误差的措施.

关键词：列车自动运行、停站定位精度、电空混合制动

所属期刊栏目：17

分类号：U231.6(特种铁路)

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17