基于站间自动闭塞的武汉轨道交通后备运营信号系统
结合武汉市轨道交通1号线工程的建设情况,详细介绍了武汉市轨道交通后备模式的形成以及运营需求、轨旁设备的设置原则及自动站间闭塞的功能.武汉市轨道交通线网采用的统一自动站间自动闭塞后备运营信号系统,既能满足后备运营的要求,又不影响CBTC(基于通信的列车控制)系统功能的实现和设备性能指标;而且满足各种设备故障情况下的运营要求,减少了设备故障对运营的干扰;同时,实现了轨道交通网络建设和运营的资源共享及互联互通的运营要求.
基于通信的列车控制、信号系统、后备模式、自动站间闭塞
17
U231.7(特种铁路)
2017-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1-4