基于通信的列车控制系统越区切换算法研究

摘要：

无线局域网是城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统车地通信的主要方式之一.在考虑轨旁接入点冗余的基础上,提出一种频率组合切换算法,将检测到的频率数目作为列车越区切换的判断依据,利用邻居图使切换时延满足列车服务质量的要求.与传统切换算法相比,该算法实现简单、切换时延小,能够确保车地通信网络可靠快速切换.

关键词：城市轨道交通、基于通信的列车控制、车地通信、越区切换、无线局域网

所属期刊栏目：17

分类号：U231.7(特种铁路)

资助基金：甘肃省青年科技基金计划1308RJYA057

在线出版日期：2015-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56