深圳地铁6号线快线功能实现方案研究

摘要：

结合深圳地铁6号线的功能定位和线站位特点,对其快线功能的实现方案进行分析.通过不同最高运行速度车辆的运输效率及旅行速度适应性分析,确定车辆最高运行速度为100 km/h,并对分段速度进行分析.其中公明广场以东段旅行速度达47 km/h,满足光明新区到市中心区1h的规划出行时间目标,实现了快线功能.同时对6号线的快慢车运行模式提出设想.结合该工程实例,总结出实现地铁快线功能三个方案:采用高速车型,分段实现快线目标、采用快慢车混跑.

关键词：深圳地铁、行车组织、快线功能

所属期刊栏目：17

分类号：U292.4+3;U231(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：81-84