成都地铁1号线电客车两侧车门误开启分析及电路改进
分析了成都地铁1号线电客车两侧车门误开启故障的原因.根据故障导向安全的控制原则,从车门信号接口控制电路的设计要求出发,通过改进车门控制电路,将车载信号装置的两侧门控输出信号进行隔离,有效解决了列车人工驾驶模式单侧开门指令下,两侧车门同时开启的故障,为类似故障的排除提供了参考.
地铁、电客车、车门故障、电路改进
17
U270.38+6(车辆工程)
2014-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
99-102
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地铁、电客车、车门故障、电路改进
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U270.38+6(车辆工程)
2014-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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