“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的分析与思考
2011年,继“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故之后,仅相隔两个月,又发生了“9 ·27”上海地铁10号线列车追尾事故,前者是前行列车在区间内停车后缓行,后者是前行列车遇红灯停在区间内,最后都成了被撞的对象.二者都是因电源故障引起的.这就促使人们除了总结管理方面的经验教训外,也要对轨道交通信号的故障安全原因再作深入的思考,供大家讨论,以便从事故中汲取更多的经验教训.
1 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告解读
由于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查报告(以下简称“报告”)很详细,材料又具体,为便于分析,先对报告进行一下解读.
甬温线、铁路交通、交通事故、经验教训、事故调查报告、列车、追尾事故、解读、交通信号、管理方面、故障安全、电源故障、停车、上海、红灯、轨道、对象、地铁、材料
17
U29;U21
2014-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共1页
后插3-后插6
