地铁站点布局优化方法

摘要：

运用系统分析方法,分别从出行者、地铁公司、政府三个不同的角度对地铁站点布局进行分析.建立政府和地铁公司在有限候选站中选择设置地铁站点以追求总出行成本最小化、地铁运营成本最小化、地铁出行量最大化,出行者在各种出行方式下选择何种出行方式以追求广义出行成本最小化的双层规划模型,并设计启发式算法对模型优化求解.列举算例,并对其进行仿真计算.计算结果表明:采用双层规划进行有限候选地铁站点设置的方法考虑到了不同决策主体的博弈行为和地铁站点选择的实际约束,验证了该方法的可行性.

关键词：地铁、双层规划、站点设置、启发式算法

所属期刊栏目：17

分类号：U231.4(特种铁路)

在线出版日期：2014-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-90